Home Civic der 2. Generation von 1979 bis 1983
Typcodes SL (Limousine) - SS (Hatchback) - WC (Kombi)
   
Civic -
2. Generation

Technik

3-Türer

5-Türer

Limousine

Kombi/Wagon

Civic der 2. Generation - 3-TürerAb dieser Modellgeneration gab es den Civic auch als Limousine (allerdings nicht auf dem deutschen Markt). Speziell für den US-Markt wurde wieder ein Kombi gebaut, der den Beinamen "Country" bekam.

Die Civic Limousine bekam in Japan den Beinamen "Ballade", der auch bei anderen späteren Modellen immer mal wieder auftauchte (z.B. beim CR-X)

Währen der Civic in Japan und den USA mit dem neuen CVCC-Motor mit 1.3 oder 1.5 Liter Hubraum (4-Zylinder, 12 Ventile) ausgestattet wurde, kam er in Europa mit einem klassischen 1.3er Motor herkömmlicher Bauart auf den Markt. Der Motor war in zwei Leistungsstufen (45 bzw. 60 PS) zu haben. Auch der Kombi wurde hierzulande mit diesem Motor ausgeliefert.

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